合金管淬火冷卻過程可能出現的熱處理

合金管淬火冷卻過程可能出現的熱處理質量問題介紹 1．硬度不足與硬化深度不夠 淬火冷卻速度偏低是造成合金管淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因。又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對于中小合金管，精密的合金管裝掛方式對淬火冷卻效果但是根據實際淬火合金管的材質、形狀大小和熱處理要求不同。淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數大的合金管要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常必要了對于淬火用油，一般說，油的蒸氣膜階段短、中溫冷速快、且低溫冷卻速度快，往往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足夠的淬硬深度。合金管裝掛方式對淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火油流動通暢，并配備和使用好攪拌裝置，才能得到更好的效果。提高所用淬火介質的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。滲層碳濃度分布相同的情況下，采用低溫冷卻速度更高的淬火油，往往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻速度快的淬火油后，可以相應縮短合金管的滲碳時間，也能獲得要求的淬火硬化層深度。要求的滲碳淬硬層深度越大，這種方法縮短滲碳時間的效果越明顯。淬火后心部硬度過高 這類問題可能與所選介質冷速過快或介質的低溫冷卻速度過高有關。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求。辦法之二是與淬火介質生產廠家聯系，有針對地加入適當的添加劑來降低淬火油的中低溫冷卻速度。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種。

  淬火變形問題 淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按習慣，1cr5mo合金管變形問題的解決通常要牽涉多個部門，解決的辦法往往是綜合措施。最近發表了關于淬火變形的文章，把引起變形的原因主要歸結為冷卻速度不足和冷卻不均，并在此基礎上提出了提高冷卻速度并設法實現均勻冷卻的解決原則方法，可供參考。提高淬火冷卻速度的措施也在該參考文獻中列出，應用時只要合理選用相同作用方向的措施加上去。就可解決大部分合金管的淬火變形問題。比如，合金管的內花鍵孔變形，q345d往往是所選的淬火油高溫冷速不足，或者說油的蒸氣膜階段過長的緣故。提高油的高溫冷速并提高油在整個冷卻過程的冷速，一般就能解決內花鍵孔的變形問題。對于中小合金管，尤其是比較精密的合金管，選好用好等溫分級淬火油是控制變形必不可少的措施。衡鋼現能生產∮720mm以下各類規格、品種的熱軋、冷拔無縫鋼管，通過了ISO9001質量、ISO14001環境、OSHMS職業安全健康、ISO10012測量4大管理體系認證，并通過APIPED等國際產品質量認證及英國、挪威等多國船舶用無縫鋼管工廠認可，通過殼牌等數十個國際知名油公司的第二方認可，產品質量在國內外享有較高聲譽，國內石油、石化、鍋爐、發電、機械、煤炭、化工等行業建立了穩定的營銷渠道。出口區域覆蓋全球主要市場，出口國家和地區達60多個，2012年出口鋼管56萬噸，創匯7.4億美元，出口創匯率連續10多年保持國內同行首位。

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